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下周二，交通局海事局的文件送达临江镇船管站。
效率很高，但更高的是海事局早就准备好的招数。
文件把江城市三区三县的海事安全工作做了一个统筹，分成几个点进行统一的船舶船员安全培训，文化县这里的点自然设在临江镇，由县海事局具体领导执行，义双县的点设在城关镇，岳兴县设在县海事局，云阳区、中兴区、开南新区三区统一设在云阳区白马镇。
周三，关于这个培训，叶三省和兰海涛的新闻材料才刚刚送到江家女办公室，西川都市报，江城日报就做了报道，江副部长目瞪口呆，连呼可惜。不过可能因为那天晚上喝酒临江镇三人团表现不错，交通局安排的报道中提到了他们三人的名字，也提到了文化县工作突出，走在了全市前列，算是安慰。
但这一切都跟叶三省没有多大关系了，他从周一就开始投入越来越多船员的培训工作中，他没有上课资格，却是最具体的组织者和执行者，周二又挨着船老板的电话打了一通，告知市交通局海事局的最新决定和通知，这下前来培训的船员更多，码头船舶拥挤，船管站其他的人都驻在码头指挥交通，镇D政办也派了朱其三人过来帮忙，做学习材料，维持秩序，一向被镇正府忽略的船管站突然成为热点和焦点，连周末都加班。
一个月过去，十二月快要结束时，临江镇船管站已经培训一千一百多名船员，收取培训费用十六万多，除去场地租用费用、学习材料费用、老师劳务费用等各种杂费，纯收入超过十万。
这笔钱已经躺在镇正府的账上。
培训第二周，叶三省就把收取的经费全部移交，镇正府派过来帮忙的三个人中，有一个就是出纳胡珊，杨中跟吴志奇商量后，已经跟张鲁说了，按照约定分配三成给县海事局，镇上也留三成，到年底应该有五万块让船管站自己支配。
而且，培训工作继续，一直到春节放假才停，要一鼓作气，争取把跑文化县到酒城这条航道的船舶船员全覆盖，到时春节船管站可以过个滋润年。
船管站立刻成为镇正府所有工作人员眼红的对象，而对高云来说，则是妒忌。
他万万没有想到叶三省到了这样一个边缘部门，居然还能够折腾出这样一件事来，而且还成功了。
他也万万没有想到，他对这件事的伏击，最后看来还成为助力，有可能因此写进交通局海事局和镇正府的工作报告中去。
——刘学文向他透露叶三省
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